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京津冀地區最寬框構橋頂進(jìn)就位

來(lái)源: 時(shí)間:2024年06月25日 瀏覽次數: 【字體: 打印

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  6月21日,中國中鐵旗下中鐵六局承建的石家莊新客站南地道下穿京廣鐵路框構橋頂進(jìn)就位。

  該框構橋是京津冀地區最寬框構橋,是集水利工程、市政和鐵路綜合交通功能于一身的“多用橋”,下穿石家莊高鐵站進(jìn)出站咽喉位置,橋寬62.7米、重14000噸、頂程43.79米。因地處市中心高鐵片區,日通過(guò)列車(chē)量達140余列,需在區域內6組道岔不釘固的情況下確保鐵路運營(yíng)安全,施工難度極大。

  項目部?jì)?yōu)化調整施工方案,采用縱橫抬梁加固法、安裝特制絕緣膠墊防聯(lián)電等一系列措施,并且在每次列車(chē)通過(guò)后派專(zhuān)人加固,最大限度降低了施工對既有線(xiàn)路的影響。

  頂進(jìn)過(guò)程中,項目部在框構南北側均設置35臺頂鎬,采用“一鎬一測”施工工藝,加強頂進(jìn)方向、高程控制,將誤差降到最低。

  據悉,石家莊新客站南地道配套工程主要為新建京廣西街南地道段和新建南二環(huán)輔路,建成后,將打通石家莊火車(chē)站區域最后一個(gè)堵點(diǎn),不僅使東、西廣場(chǎng)真正實(shí)現閉環(huán),同時(shí)也將進(jìn)一步提升南二環(huán)輔路的通行能力。郝強 張明陽(yáng))

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